HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。クラック/O2エラー対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。車種別メタルキャタライザー：フェアレディZ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。柿本改 Regu.06 & R ステンレスマフラー。パーツ Z33 HKS SSM。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。作動確認済　サムズ　TAFF ３連ウィンカーリレー(12/24V)兼用。JA12 JA22 ステンレス ストレートフロントパイプ。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。く*ん様 スズキ純正ジムニーJB64W用バックアイカメラセット（99195-77。gx71 デュアルマフラー 加工品 街道レーサー gx61 gx81。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。オーリス ZRE186H GT box 06＆S 柿本。シボレー 〜y1999 サバーバン タホ C1500 C/K テールランプ新品。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。日産純正 R32 スカイライン パワーウィンドウアンプ 28515-01U00。L175Sムーブ リビルトACコンプレッサー 未使用 長期在庫 L375Sタント。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。g50 プレジデント フォグランプ。dedede_deさん専用。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。シルビア S15 フューエル レベル センサー センダ 25060-AA005。高出力 強化イグニッションコイル ジムニー アルト エブリイ K6A R06A。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。日野プロフィア　ヘッドライト用バラスト。トヨタ 電源プラグコード 200V プリウスPHV G90G0-47020。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。パワーブースターEVO CSD0402-023 3DA-CV1W デリカD5用。ローバーミニ 純正コラムスイッチ。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。MAX ORIDO RACK 感度マックス　ハイエース。パワーマスター　150A 型番　37294 インパラ　オルタネーター。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。司*馬様 e-toron charging kit pulus 8kw充電器。ベンツW126 BOSCH V8エンジンコントロール.KEモジュールユニット。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。86 Vland テールランプ